BLOGBUSTER » На автомобиле вокруг Крыма

Вообще, достоинства Крыма ооооооооочень сильно преувеличены. Очень. Все крымские горы, пейзажи, съемные квартиры — хуета полная.
Артемий Лебедев
(http://tema.livejournal.com/438744.html)

Поскольку многим пообещал, пишу отчет, как провел отпуск.

Отпуск в этом году мы с женой решили провести в формате автопутешествия.

У меня была давняя идея — объехать вокруг Крыма. Посмотреть города, груды камней достопримечательности, заприметить на будущее интересные с точки зрения покупаться места, ну и просто азарт.

Но в то же время проводить за рулем весь отпуск тоже не хотелось. Хотелось моря и солнца. Поэтому перед нами стояла довольно сложная задача: совместить приятное с очень приятным

Задача была выполнена. Крым мы объехали, и покупались вдоволь.

Схема нашего маршрута вокруг Крыма:

В общей сложности наездили 4500 километров (с дорогой). В Крыму провели десять полных дней. Плюс четыре дня на дорогу — два туда, два обратно.

Поскольку мы любители комфорта, ночевать в палатках не стали (хотя брали с собой на всякий пожарный, но не воспользовались). Снимали жилье в частном секторе. У нас были две основные «базы». Коктебель, где мы провели 4 полных дня, и Мисхор — 5 дней. Плюс одну ночь ночевали в Евпатории.

Прежде чем объехать Крым, до него сначала нужно доехать. Поэтому сперва идет кусок текста, озаглавленный «Дорога». В нём совсем коротенько информация по сути, возможно для кого-то окажется полезной. Кому не интересно, сразу переходим к первой части (всего их планируется три) — «Восточный Крым». Там мини-отчётец с картинками.

Дорога

Перед поездкой из интернетов была накачана куча информации, которая была распечатана и разложена по четырем тематическим папочкам: «Дорога (маршруты, советы бывалых)», «ДАИ (штрафы, права, подставы)», «Автокемпинги, стоянки, гостиницы (на всекий случай, жили все равно в частном секторе)» и «Достопримечательности Крыма с GPS-координатами (целиком скачано отсюда)».

В навигатор (MIOMAP C220) закачана карта Украины и POI с местами засад дайцов (задолбал пищать всю дорогу! совпало с реальными местами засад раз или два, но следует отметить, что большинство мест ложной тревоги для засад были крайне удобны). Куплен простой радар-детектор за 2500 рэ. (SHOOME 520). Думаю, что за поездку окупился. Радаров и камер по трассам M2 и М4 немеряно.

Говорят, есть герои, которые добираются до Крыма за один день. Для нормальных людей дорога занимает два дня с перерывом на ночлег. Ночевали мы у родственников в Запорожье.

Точка старта — город Касимов Рязанской области, это моя малая родина, там живут родители. Она же точка финиша по дороге обратно.

Из интернетов же узнали о существовании объездного маршрута через деревню Новобелая Воронежской области. В августе на центральною таможне на трассе М2 (Нехотеевка) можно провести два часа, а можно и десять. Решили не рисковать и поехали в объезд через Новобелую.

Таким образом, дорога разбивается на три этапа: Касимов-Новобелая (ок. 750 км), Новобелая-Запорожье (ок. 500 км.) и Запорожье-море (Коктебель) на следующий день (ок. 450 км).

Жена была верным штурманом. Отслеживала маршрут по атласу дорог, вела «борт-журнал» — фиксировала время проезда крупных населенных пунктов и места засад гайцов, а также кормила водилу пирожками с капустой.

1. Касимов-Шилово-Ряжск-Чаплыгин-Липецк-М4-Воронеж-Лиски-Россошь-Новобелая.
Выехали в 4.30 утра. На таможне были в 14.30.
Первую часть маршрута проехали на одном дыхании. Останавливались один раз минут на 40 пообедать (расстелили скатерть-самобранку возле поля с подсолнухами, коих в Воронежской области тьма-тьмущая), ну и там на заправки-туалеты.

Остановка на обед.

В подсолнухах.

2. Новобелая-Старобельск-Новопсков-Лисичанск-Артемьевск-Константинополь-Запорожье — 475 км.
Выехали с таможни ок. 15.30, приехали в Запорожье ок 23.00. (время местное).
Это была самая гадская часть пути. Навигатор плутал (кто рисовал карту Украины — руки оторвать), заводил в чужие незнакомые города и поселки донецкого угольного бассейна и подло бросал прямо посреди города (Иван Сусанин внатуре). Слово «жопа» для описания состояния дорог в районе славного города Лисичанск самое приличное. Но зато ни одного дайца до самого Запорожья не видели. Обратно ехали не через Лисичанск, а через Донецк и Луганск. Куда ехать понятно, обратная сторона медали — гайцов как грязи.

3. трасса М2: Запорожье-Мелитополь-Джанкой-поворот на Феодосию-Коктебель.
Выехали в 12.00, приехали в 17.30. Особо быстро не поедешь: поток сплошной, фуры, гайцы через каждые 15 мин.

(Обратная дорога получилась особенно утомительной, т.к. большАя часть пути пришлась на тёмное время суток и это учитывая, что ехали уже весь день с 5 утра, до этого спали 5 часов, а до того ещё весь день в машине. Останавливались два раза на полчаса — поспать, восстановиться, чтобы за рулем не уснуть...)

Но вот 1700 км позади и перед нами море.

Часть 1. Восточный Крым.

Коктебель

Было у нас одно неписаное правило хорошего отдыха, которое мы в эту поездку нарушили. Правило простое: никогда не отдыхать в одном и том же месте дважды.

Во-первых, чисто практическая польза. Мир большой, посмотреть в нем есть много чего интересного. А жизнь штука короткая. Не понимаю людей, которые ездят отдыхать в одно и то же место каждый год. Они столько теряют.
Во-вторых. Когда приезаешь вновь туда, где тебе было хорошо, по-любому, осознанно или нет начинаешь сравнивать с прошлым разом. И почти наверняка сравнения будут не в пользу раза нынешнего. Уже хотя бы потому, что «раньше трава была зеленее», а уж ты то по-любому моложе.
И третий момент. Если ты возвращаешься куда-то именно из-за того, что тебе там когда-то было хорошо, и ожидаешь, что тебе будешь хорошо снова, тебя скорее всего ждет облом. Ибо «не повторяется такое никогда». Может и будет хорошо. Может даже очень. Но по-другому. ТАК хорошо уже не будет.

(Короче, в начале будет много унылого говна ностальгии, фотке ниже.

В Коктебель мы с женой ездили в 2002 году. Собственно, тогда она ещё не была моей женой. Это была наша первая совместная романтическая поездка к морю, а для неё — первая поездка к морю вообще...

Коктебель в 2002 году был тихим уютным посёлочком. Основная масса отдыхающих — молодежь. По-домашнему вкусная еда. И недорого. Мы тогда студентами были практически. Но питались три раза в день исключительно в кафешках — спокойно могли себе это позволить.

Что и говорить, за семь лет Коктебель конечно сильно изменился. Из уютного посёлочка он превратился в муравейник. И в принципе, понятный хрен, это было ожидаемо. Но осознал я этот факт только на месте, по приезду. Тщетно пытаясь найти место для парковки.

Много народу. Очень. Как следствие — забитые пляжи, толпы везде (трижды пытались брать штурмом дом Волошина — тщетно). Качество пищи и сервиса уже не то — поток. Набережная в Коктебеле просто не рассчитана на такое количество двуногих. Особо узкие места напоминают переходы московского метрополитена в часы пик. Не самые приятные ассоциации на отдыхе, согласитесь.

Цены за семь лет выросли примерно в три раза. Ещё выросли новые дома, мини-отели, кафешки, магазины, и целый дельфинарий вырос. На грин-пляже наворотили хрен пойми чего, там теперь и не покупаешься-то поди.

Однако, чебуреки по-прежнему вкусные. По-прежнему можно найти хороший шашлык (но надо искать!). По-прежнему бабушки к вечеру выносят вкуснейшие самодельные тортики (а вот фаршированный перчик по-домашнему и настоящий украинский борщ с пампушками и салом — увы не судьба ) Косички типа африканские по-прежнему плетут. Чуть ли не на каждом шагу. А впрочем, их теперь по всему Крыму плетут. И мужик с телескопом, как прежде на набережной строит. Наверное луну показывает. Хотя мы её и без телескопа за поездку ни разу не видели.

Is there a f'cking moon in Crimea?

Буквально на каждом шагу теперь палатки-пицерии (в 2002-м отсутствовали как класс), причем что лично для меня удивительно (я как-то больше чебуреки люблю, самсу там всякую и прочую азиатчину), они пользуются большой популярностью. Дешево и вкусно. И практично. Взял пиццы, пивка и ужин готов. Тем кто живет в кемпингах да палатках (а таких в Коктебеле приличное количество) наверное вообще прекрасно.

Обошлось в этот раз и без ночных купаний голышом и встреч рассветов на берегу моря. Вечера и ночи были уж очень холодные, но, возможно, дело было не только в капризах погоды. Не только Коктебель изменился, мы тоже стали другими.

Среди отдыхающих стало много семейных пар с детьми. Наверное, также как мы, проводили здесь когда-то бурную молодость, а теперь приехали поностальгировать (Мы же предусмотрительно результат бурной молодости оставили у бабушки с дедушкой).

Но молодежь по-прежнему в большинстве. А вообще публика самая разная: хиппи, нудисты, лесбиянки...

А ещё море по-прежнему солёное, а Кара-даг прекрасен и суров.

В Коктебеле очень быстро меняется погода. Разница между этим фото и предыдущим минут пять.

Тихая бухта уже давно не тихая. Но сюда народ ломится не за тишиной, а за песочком.

Когда-то лет сорок назад коктебельский пляж тоже был песчаным. Причем песочек, говорят, был такой клёвый беленький. Но кому-то пришла в голову мысль немножко его откачать на строительные нужды. Ну и откачали, как у нас водится с перевыполнением плана. Берег ушёл. Пришлось засыпать камнями. К этому тоже подошли без головы. Засыпали не нормальной галькой, а известняком. Который, растворяясь в воде, покрывает морское дно толстым слоем белого говна.

Морская&пешеходная экскурсия по Карадагу, пожалуй самое интересное, что было в эту поездку в Коктебеле. А самое интересное в морской части экскурсии — это водила-экскурсовод, который ловко маневрирует перегруженным туристами катером вот таким нетривиальным способом, при этом увлекательно (кроме шуток) рассказывая о местных достопримечательностях.

Буквально каждый камень в Крыму имеет свое имя и свою историю, овеенную таинственным флером мифов и легенд. На Кара-даге таких полно.
Правда, чтобы всё это воспринять и прочувствовать, надо включать воображение на полную. Вот здесь, например, притаился слон:

Это «ухо Кара-дага». Но лично я назвал бы этот объект иначе. Что-нибудь типа «адидас-шайтан».

Символ Кара-дага, Коктебеля и всего восточного побережья — Золотые ворота. По-тюркски они называются Шайтан-Капу (чертовы ворота). В Карадагской топонимике вообще дофига всякого такого инфернального.

Вдали виднеется скала Иван-разбойник. За этой скалой есть маленькая бухточка, которую не видно с берега. В ней в былые времена отсиживались разудалые запорожские казаки с целью пограбить суда, идущие из Кафы в Сурож.

Подплываем к Биостанции. Поселок Курортное и район Биостанции — одно из немногих мест в Крыму, где можно отдохнуть в относительном спокойствии без суеты и столпотворения.

На биостанции есть музей с образчиками местной флоры-фауны.

Ночная бабочка, знакомая по учебнику зоологии и/или кинофильму «Молчание ягнят»:

Сероводородный ад на дне Черного моря:

Наш экскурсовод — Владимир Лапченко. Практически всю жизнь живет на Карадаге. Летом водит зевак по заповеднику, увлекательно рассказывает, влюблен в местные красоты. Сдает жилье в районе биостанции круглый год. Можете с ним связаться, он есть на «одноклассниках».

Карадаг встречает накренившейся статуей с острова Пасхи:

Скала «Баба-Яга»:

Золотые ворота. Вид сверху.

Хребет Карагач напоминает хребет дракона. Все зубья, естественно, имеют свои имена: трон, король, королева и свита.

Ни одна фотография не передаст то ощущение пространства, которое испытываешь, находясь в подобных местах:

Скала «Чертов палец»:

Вид с Карадага на Коктебельскую и Тихую бухты, скалу Хамелион. Горный Крым заканчивается здесь, в Коктебеле. Дальше на восток — равнинная степь.

Керчь

Керчь встретила неприветливо. Местные служители полосатого жезла были не в настроении в это хмурое воскресное утро и чуть было не отобрали права на ровном месте. Но после долгих разговоров отпустили с бумажкой-штрафом аж на 500 гривен. Бумажку это я использовал не по прямому назначению, ибо оно конечно кризис, но совесть иметь надо.

На окраине Керчи стоит крепость Ени-Кале. Башенки в турецком стиле являются декоративными новоделами, но делают силуэт крепости узнаваемым.

Ени-кале — настоящая крымская достопримечательность: табличка с надписью «памятник архитектуры», запущенный вид и ни души вокруг.

Прямо через территорию крепости проложена железная дорога (на фото разрезает меня напополам).

С крепостных стен виден берег турецкий российский.

В былые времена крепость контролировала проход кораблей в из Черного моря в Азовское. Местечко для этого дюже удобное.

Почитать про крепость.

В поисках Аджимушкайских каменоломен плутали час. Навигатор водил нас кругами. Указателей нигде нет никаких. Нет даже таблички с населенным пунктом Аджимушкай, который мы отчаянно искали (Аджимушкай считается как-бы частью Керчи). В итоге лучшим навигатором оказался местный дедушка, который подробно объснил где и куда повернуть.

А все зря! Ибо внутрь каменоломен мы не попали. Группы набираются с ограниченным числом человек. Желающих много. Водят с перерывом в два часа.
Ждать не стали. А пошли осматривать Царский курган.

Устройство прохода к погребальной камере сильно напоминает Большую галерею пирамиды Хеопса. У меня, пока я там находился даже возникло какое-то странное ощущение, а-ля дежа вю, что я не в Крыму, а в Египте.

Но возгласы извне: «так, мужчина, оплачиваем проход» вернули в реальность.

А с наружи Царский курган никакой не царский, а так — неприглядная горка.

За нормальной горой надо ехать в центр.

Главная (?) достопримечательность Керчи — гора Митридат и лестница в 800 (?) ступеней. Рекомендуется как хорошее средство для занятий фитнессом.

На самом деле гора — никакая не гора, а большой холм (гор на Керченском полуострове нет). Но называют же, например, горой Иерусалимскую гору, хотя это тоже типичный холм. Чем Митридат хуже?

Вид на Керчь с вершины горы

Обелиск Славы на горе Митридат открыт 8 августа 1944 г. Это самый первый монументальный памятник, посвященный событиям Великой Отечественной войны на территории СССР.

Развалины древнего греческого города Пантикапей.

Не понятно, на кой хрен нужно колесо обозрения где-то на окраине, когда в наличии есть гора в центре города, высотой минимум в четыре таких колеса.

А выше всего над Керчью возвышается вот эта штукенция:

Церковь Иоанна Предтечи VIII века постройки напоминает о византийском периоде в жизни Керчи.

Главная Крымская достопримечательность — ебальник Януковича. Он преследовал нас в каждом городе Крыма.

В общем, посмотреть в Керчи есть чего. Если бы еще не оборотни в погонах, было бы вообще прекрасно.

Почитать про Керчь.

Мыс Казантип

Мыс Казантип, если смотреть из космоса (например, через Яндекс.карты) напоминает голову инопланетянина. С вытянутой как дыня-торпеда головой.
Голова — полуостров, шея образована двумя бухтами — Русской (со стороны морды инопланетянина) и Татарской (с обратной стороны).
На берегах обоих бухт имеется замечательный песочек. Русская сторона вся усыпана палатками, машинами и людьми. Татарская более в этом отношении тихая. Если ищете уединения — вам сюда.

Стоит немного забраться на пригорок, как можно увидеть «инопланетную шею» и окинуть взором обе бухты.

На Казантипе, покуда мы до него добрались, солнце клонилось уже к закату. Да оно и к лучшему. На целом полуострове мы были одни. По крайней мере очень хотелось так думать.

На Казантипе водятся маленькие черные паучки каракурты (в Крыму только здесь и на Карадаге). Но поскольку мы об этом не знали, то смело брели сквозь степную траву.

А вообще там тихо и спокойно. Только слышен размеренный стук нефтяных насосов Насосы располагатся в самом центре инопланетной башки.

Вдали виднеется кубический силуэт заброшенной стройки века — Крымской АЭС. С неё и начиналась «республика Казантип», перекочевавшая в последствии в село Весёлое под Судаком, а затем на другой конец крымского полуострова — в Поповку (недалеко от Евпатории).

Почитать про Казантип.

Арабатская стрелка

Первоначально у меня была мысль доехать до Коктебеля через Арабатскую стрелку. Но, слава богу, мелькнули сомнения и начал копаться в интерентах на предмет того, а можно ли вообще её насковзь проехать. Нашёл. Оказалось, что в принципе можно. Но не нужно. Потому что более-менее приемлимая дорога заканчивается в Стрелковом, если ехать с материка и в Соляном, если с полуострова. А дальше идет то, что называется «стиральная доска».

Поэтому ехать сквозь стрелку мы не стали, но доехать до места где она начинается хотелось, дабы посмотреть на Арабатскую крепость. Вернее на то, что от нее осталось.

Состояние в котором пребывает историческа постройка XVII века конечно производит удручающее впечатление.

А ведь с этой крепостью связана важная веха в истории покорения Крымского полуострова.

Почитать про Арабатскую крепость.

А «стиральная доска» начинается сразу за Каменским, так что километра три веселенько так протряслись.

Феодосия

Феодосия сильно напомнила Москву. Маленькие улочки помноженные на огромное количество машин дают заторы и пробки не хуже московских.
Поэтому посмотрели только на местную крепость. Генуэзскую. На остальное уже не хватило ни времени, ни сил.

Но у меня большие подозрения, что это самое интересное из того, на что можно посмотреть в Феодосии. Хотя конечно, здесь есть еще картинная галерея товарища Айвазовского и музей товарища Грина. Но это для романтиков. А для ценителей брутальных груд камней ещё где-то в центре торчит «Башня Константина».

Мрачное настроение, оставшееся после посещения Феодосии напомнило исторический факт из истории Средних веков. Именно из Феодосии (Кафы) начала свое триумфальное шествие по Европе черная смерть — чума.

Почитать про генуэзскую крепость.

Восточный Крым по-своему уникален и красив. Его степная растительность напоминает мне о детстве, проведенном в Казахстане. А Коктебель, хоть и уже не тот, но всё равно таинственным образом притягивает и манит.
Но пора уже двигаться дальше. На ЮБК. К кипарисам, соснам, к погруженным в утренний туман горам и памятникам былого величия советской санаторно-курортной индустрии.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

 крым, коктебель, карадаг, золотые ворота, керчь, аджимушкайские каменоломни, царский курган, митридат, пантикапей, казантип, арабаская стрелка, феодосия, генуэзская крепость