BLOGBUSTER » Авто

Часть 3. Западный Крым

Я подлец.

Осенью я написал две части о нашем турне вокруг Крыма, а на анонсированную третью часть благополучно забил.

На самом деле, накануне Нового года третья часть была практически написана и... положена под стекло. Потому как если под Новый год и есть у кого какой интерес, связанный с Крымом, то он лежит исключительно в области новосветского шампанского.

В общем, с этой третьей частью я вас продинамил дважды. Но вот наконец, время пришло. По весне Крымом снова стали интересоваться, да и в новостях он в свете последних событий стал мелькать довольно часто. В конце концов Михалков снимал вторую часть «Утомленных солнцем» спустя 10 лет. А про «Иронию судьбы-2» я вообще молчу.

Короче, вот вам Крымский опус — 3. Читайте на здоровье.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ »

Часть 2. ЮБК.

Пил воды-соки Клим,
А горькую Григорий.
Клим уезжает завтра в Крым.
Григорий — в крематорий.

Расписался я что-то в первой части. Многие не осилили. Ладно. Буду меньше текста, больше фоток.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ »

У меня возник вопрос. Почему на автомобилях Президента Российской Федерации не установлены государственные регистрационные знаки?

Вместо них — готичная черная плашка.

Разве тем самым Президент, а вернее его водители не попадает под статью 12.2 часть 2 КоАП РФ? (Штраф 5000 рублей или лишение ВУ на 1-3 месяца)

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ »

Вообще, достоинства Крыма ооооооооочень сильно преувеличены. Очень. Все крымские горы, пейзажи, съемные квартиры — хуета полная.
Артемий Лебедев
(http://tema.livejournal.com/438744.html)

Поскольку многим пообещал, пишу отчет, как провел отпуск.

Отпуск в этом году мы с женой решили провести в формате автопутешествия.

У меня была давняя идея — объехать вокруг Крыма. Посмотреть города, груды камней достопримечательности, заприметить на будущее интересные с точки зрения покупаться места, ну и просто азарт.

Но в то же время проводить за рулем весь отпуск тоже не хотелось. Хотелось моря и солнца. Поэтому перед нами стояла довольно сложная задача: совместить приятное с очень приятным

Задача была выполнена. Крым мы объехали, и покупались вдоволь.

Схема нашего маршрута вокруг Крыма:

В общей сложности наездили 4500 километров (с дорогой). В Крыму провели десять полных дней. Плюс четыре дня на дорогу — два туда, два обратно.

Поскольку мы любители комфорта, ночевать в палатках не стали (хотя брали с собой на всякий пожарный, но не воспользовались). Снимали жилье в частном секторе. У нас были две основные «базы». Коктебель, где мы провели 4 полных дня, и Мисхор — 5 дней. Плюс одну ночь ночевали в Евпатории.

Прежде чем объехать Крым, до него сначала нужно доехать. Поэтому сперва идет кусок текста, озаглавленный «Дорога». В нём совсем коротенько информация по сути, возможно для кого-то окажется полезной. Кому не интересно, сразу переходим к первой части (всего их планируется три) — «Восточный Крым». Там мини-отчётец с картинками.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ »

График дневной загруженности дорог в Москве:

Картинка и заголовок-образ а-ля Экзюпери нагло позаимствованы с блога Яндекса.

Понятно, что два горба «верблюда в шляпе» весьма логично соответствуют двум интервалам всплеска трафика: «на работу» и «с работы».
Не понятно другое.
Почему верблюд косогорбый?
Т.е. почему с работы едут в большем количестве, чем на работу? (ок. 20%, если судить по графику или +1 балл)

КОММЕНТИРОВАТЬ (14) »

Сегодня с утра решил поехать на работу на маршрутке.
Ярко светит солнышко, рабочая неделя начинается приятно.
На светофоре при выезде на Дмитровку вдруг слышу знакомый визг тормозов и характерное «бах».
Пассажиры маршрутки прилипают к окнам.

«Камаз» въехал в «BMW». «Камаз» шел в крайнем левом. А водитель «Бэхи» намеривался видимо по-быстрому проскочить из второго ряда на разворот. Не успел. И все происходит совсем иначе, нежели в анекдотах начала девяностых. Из «Бэхи» вылазит не четверо крепких бритоголовых ребят с битами, а какой-то поц, растерянно и суетливо осматривает повреждения. А хренли там рассматривать? «Камаз» есть «Камаз». Легко не отделаешься. Мужичок водитель «Камаза» растроенный и довольный одновременно, ощущая свою явную правоту протяжно восклицает, обращаясь к поцу: «ну куда ж ты, $б твою!». На переднем сидении «Бэхи» сидит дамочка с кислой миной, но впечатление такое, что оное выражение лица у нее было и до столкновения, и после, ввиду полного равнодушия к происходящему, оно нисколько не изменилось.

Публика в проезжающей мимо нашей маршрутке наблюдает за инцендентом. Кто-то просто заинтересованно, кто-то не без злорадства. Я про себя радуюсь только одному: что сегодня нашел в себе силы выйти из дома раньше обычного, ибо через пять минут в этом и без того «узком» месте образуется гигантская пробка.

Еду дальше и рассуждаю об особенностях отечественного автомобилевождения.

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ »

Сколько бы не говорили о новых программах и суперпроектах в области строительства новых московских автодорог, благодаря которым Москва навсегда избавится от пробок — не верил и не верю.
Черепаха никогда не догонит Ахиллеса. Темпы прироста парка автомобилей в Москве на порядок превышают темпы строительства трасс, развязок и тоннелей. Это означает, что сколько ни строй — все равно пробок будет становится все больше и больше.
И когда-нибудь в скором будущем в столице случится глобальная закупорка — образуется общегородская пробка, будут забиты все-все проспекты, улицы и переулки, все встанут и никто никуда не сможет проехать. Ужос, нах!

Но это в будущем, а пока объезжаем заторы, пользуясь новым сервисом Яндекса — Яндекс.пробки...

  автокалипсис, Яндекс.пробки

КОММЕНТИРОВАТЬ (15) »